台北市、新北市政府今年8月底開始在雙北橋樑新設自行車道。台北橋機車道寬度將從6公尺寬縮為4.5公尺(縮減25％)；2016年動工的鳴遠橋，機車道更因為「內縮」，將由3.5公尺減為1.7公尺(縮減近一半)，還不足台北市交通局劃設機車道寬度至少需2公尺的原則。
這些跨市橋樑機車道在交通尖峰時間，原本就十分擁擠。舒培在今日交通部門質詢時要求台北市交通局，對已動工的台北橋，應立即和新北市政府研商解決因機車道縮減導致壅塞惡化問題；對於尚未施工的鳴遠橋，也應儘速協調更適當的新設自行車道方案，在推動綠色運輸的同時，絕對不能輕率犧牲機車族權益。
質詢影片：https://www.youtube.com/watch?v=kKxY5FV4Q8A
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